adams软件建议使用多屏幕图形环境和零件库,管理和约束库,力库,修改几乎参数化的机械系统几何模型,其求解器需要多刚体系统动力学理论中的拉格郎日方程方法,确立系统动力学方程,对虚拟物品机械系统接受静力学,运动学和动力学总结,输出位移比,速度,加速度和反作用力曲线.adams软件的仿真可用于分析和预测机械系统的性能,运动范围,碰撞检测,峰值载荷在内计算有限元的再输入载荷等.
adams其次是虚拟样机分析什么的应用软件,用户这个可以发挥该软件特别方便地对虚拟软件机械系统并且静力学,运动学和动力学总结.一方面,又是虚拟样机总结开发工具,其开放性的程序结构和多种接口,这个可以拥有普通行业用户进行特殊类型虚拟充值样机结论的后开发工具平台
adams中不能以连杆长度为设计变量。
想要通过电脑设计变量来转变连杆长度，可在用point参数化方法。
在连杆两端的marker处各创建一个point，创建角色point时选择类型addneedground和attachnear。
后再将point的x、y坐标设为啊,设计变量dv_1和dv_2，这样的话就是可以按照决定dv_1，dv_2来转变连杆的长度。
那样的话做是不太方便的，但未发现自己好些的方法。
转矩可以不按照测转动副的轴向力矩额外。但adams/view中齿轮副的含义，是以你设定的传动比（齿轮啮合点位置）通过配对齿轮速比的限定。
adams/view根本不会无法当时的社会齿轮本身的属性，.例如螺旋角，压力角等等。但相对于齿轮副力的传递反正也根本无法反映。
假如非商用完全是学校或是个人研究，建议您不使用专业的变速箱设计而相对大众的软件，诸如romax
1、是需要将数据变得txt格式，第一列为时间或转角的点列，第二列为力的点列，一一对应。
2、进如adams中再点击file——import，后再会出现对话框，第一栏该成testdate，第二行设为creatssplines，第三行设为1（即第一列为自变量），之后一栏为模型的名字，那样的话就自动导入了spline曲线3、在安装驱动机构上压制力，build-force，会出现对话框结果一行改为custom，接着在驱程机构上加力，会再次出现对话框在function中写表达式akispl(time,0，spline-1，0).
