首先，我们不应该说"单相电压不平衡，而是三相电压不平衡，其中a相偏差较大。因为偏差太大，有可能分析出a相负荷，但更有可能是电表上方a相输电线路线损太大，是线路接头不良或线路上开关接触电阻过大造成的。另外，可能是电源问题。
有以下几点:
三相电压不相等。线电压不平衡只有4%时，电机三相电流不平衡可达20%，导致电机因温升过快、温度过高而烧毁。
电机的定子绕组接地或短路。
电机绕组头尾端子连接有误差，会产生三相电流不平衡。
电机定子绕组匝数不相等也是造成三相电流不平衡的原因。
检查逆变器的功率输出模块，这是重点怀疑的地方，可以找个变阻器更换。
第二个疑点是功率模块的驱动电路，有点难查，需要一定的电子基础。
类似的情况还有三相电流不平衡，负半周不驱动一相。
原因是整流二极管是非线性器件，器件内部阻抗不同，使得电流非正弦。所以使用变频器时要注意，当三相电压不平衡差较大时，可以切换输入三相电压的任意两相，看差值是否减小，如果差值较小就可以使用。这对于中高功率电机尤为重要。
三相电压不平衡度是指三相系统中三相电压的不平衡程度，用电压或电流的负序分量和正序分量的均方根百分比来表示。三相电压不平衡(即有负序分量)会引起继电保护误动，电动机附加振动转矩和发热。
如果额定转矩的电机长期在负序电压含量为4%的条件下运行，电机的绝缘寿命会因发热而降低一半，如果某相电压高于额定电压，其运行寿命的下降会更严重。
当三相电源电压由于某种原因严重不平衡时，三相电流严重不平衡，于是调节器从电源吸收的功率大部分变成损耗，使电机温升过高。
2、电机转动不良或严重相间短路
当运行中的调压器发生匝间短路或轻微的相间短路时，三相电机的三相电流会产生差异，导致绕组温度升高，外壳发热。
3.马达缺相运转。
运行中的三相交流稳压器开路时，未开路的两相绕组变成串联电路，两相绕组流过相同的电流，实际上是单相运行。电机两相电流会明显增大，绕组温度升高，转速下降，会有嗡嗡声，无保护的元器件长时间不工作，会烧坏电机绝缘。
